Als hij goed stationair draait, zoek dan naar een verstopt scherm in de uitlaatdemper of een verstopte uitlaatpoort achter de uitlaatdemper. Kan ook een carburateurprobleem zijn.

 

Als hij goed stationair draait, zoek dan naar een verstopt scherm in de uitlaatdemper of een verstopte uitlaatpoort achter de uitlaatdemper. Kan ook een carburateurprobleem zijn.

Ik had het van iemand goedkoop gekocht omdat ze niet wisten hoe ze het moesten repareren, ik dacht dat het waarschijnlijk een simpele reparatie zou zijn zoals een kapotte trekker, maar ik moet zeggen dat de uitlaatdemper geen scherm had geïnstalleerd, dus ze moeten het eruit hebben gehaald, wat is de beste manier om een verstopte uitlaatpoort schoon te maken?

 

Kop of aandrijfas bevroor

 

Kop of aandrijfas bevroor

Ik heb de bovenste oranje beschermer verwijderd zodat ik meer kon zien van wat er aan de hand is en het vliegwiel draait als de motor stationair draait, maar ik merkte dat de koppelingsdrum helemaal niet draait als ik de trekker indruk om hem op te toeren en het voelt gewoon alsof hij vastloopt

 

Nog andere aanbevelingen? Ik heb al zoveel geprobeerd en ben er nog steeds niet achter, ik heb zelfs de carburateur vervangen en het probleem is nog steeds niet opgelost.

 

Je hebt nooit op mijn bericht gereageerd. Zit het hoofd vast? Klinkt er wel naar.

 

Je hebt nooit op mijn bericht gereageerd.
Zit de kop vast? Klinkt wel zo.

Zou dat ervoor zorgen dat de grastrimmer niet op toeren komt en alleen kan stationair draaien? En het spijt me dat ik je bericht in eerste instantie heb gemist, hoe kan ik controleren of de kop vastzit? Ik zal zeggen dat de kop eerder een beetje draaide, maar niet veel, maar het lijkt erop dat hij niet veel vermogen krijgt.

 

Kun je de kop met de hand draaien? Draait hij soepel??

 

Can you spin the head by hand? Does it spin freely??

Ja, het draait soepel.

 

Wauw........gewoon wauw....

 

wow........just wow....

Wat bedoel je met wow lol

 

Breng het naar de dealer

 

[QUOTE="hal, post: 6989073, member: great advice for a lawn forum

 

Als je eenvoudige instructies of eenvoudige mechanica niet kunt begrijpen, breng het dan gewoon naar iemand die het wel kan.... we zijn er niet, we kunnen het niet zien.....

 

Als je eenvoudige instructies of eenvoudige mechanica niet kunt begrijpen, breng het dan gewoon naar iemand die het wel kan....we zijn er niet, we kunnen het niet zien.....

Wat bedoel je in godsnaam met "eenvoudige instructies begrijpen"? Mij werd gevraagd of ik het hoofd vrij kon bewegen en ik zei ja, ik bedoel als je niets waardevols te zeggen hebt aan het gesprek, dan is het zo simpel om niet op het gesprek te reageren

 

Geen snede voor jou, als je niet mechanisch bent, laat het dan doen door iemand die het wel is.....je zou jezelf kunnen vernederen, dan zou het gerepareerd zijn...

 

Geen snede voor jou, als je niet mechanisch onderlegd bent, laat het dan doen door iemand die dat wel is.....je zou jezelf kunnen vernederen, je zou het gerepareerd hebben...

Nee, ik zou het liever zelf leren, er is geen genie voor nodig om aan kleine motoren te werken, er is alleen ervaring en gezond verstand voor nodig en dat is de weg die ik kies.

 

Breng het naar de bierdrinkende vriend

 

Heb je de carburateur schoongemaakt?

 

Heb je de carburateur schoongemaakt?

Ik heb de carburateur vervangen. Ik weet dat sommige mensen hem liever schoonmaken, maar in mijn situatie was mijn carburateur in zeer slechte staat, dus besloot ik een aftermarket carburateur te nemen.

 

Ik heb de afgelopen twee weken zeker veel over ze geleerd. Je zou eerlijk gezegd verbaasd zijn over sommige dingen die je van YouTube kunt leren over het werken eraan, ik bedoel, ik heb het natuurlijk niet gerepareerd, maar ik kom dichterbij en uiteindelijk zal ik het gerepareerd hebben.

 

Kun je het aanpassen?

 

Kun je het aanpassen?

Ja, ik heb geprobeerd het aan te passen, maar het leek niet veel te doen en draaide nog steeds niet goed op, en ik had het gisteren ook even laten optoeren, maar kort daarna ging het weer terug naar niet optoeren

 

Moet op toeren komen om de koppeling in te schakelen, moet een hoge en lage afstelling op de carburateur hebben, de hoge afstellen

 

Moet toeren maken om de koppeling in te schakelen, zou een hoge en lage afstelling op de carburateur moeten hebben, de hoge afstellen

Moet toeren maken om de koppeling in te schakelen, zou een hoge en lage afstelling op de carburateur moeten hebben, de hoge afstellen

Oké, ik zal het proberen als ik de nieuwe brandstofleidingen en het brandstoffilter heb geïnstalleerd

 

Dus de kop draait. Wanneer u de as bij de motor verwijdert, pakt u de koppelingsdrum vast. Kunt u hem draaien?

 

So the head spins. When you take the shaft off at the engine, grab the clutch drum. Can you turn it?

Ja, de koppelingsdrum draait vrij met of zonder de as erin, en iets wat ik ook heb gemerkt is dat hij maar enigszins loopt als hij in de choke-positie staat