Un horizontal serait préférable. Un vertical a une charge qui ne part que du bas. Alors qu'avec un horizontal, vous pouvez répartir une charge uniforme de chaque côté du moteur... disons un embrayage d'un côté et des pompes de l'autre. De plus, le volant d'inertie sur un horizontal permet au moteur d'aspirer de l'air au-dessus des pompes, ce qui pourrait donner un peu de refroidissement supplémentaire.

 

Il y a eu un long fil de discussion à ce sujet il y a environ 1 an. Faites une recherche sur vertical contre horizontal ou quelque chose comme ça. Beaucoup d'informations et le consensus était que le vertical était en fait une meilleure configuration car vous n'avez pas besoin d'un entraînement par courroie de mulet.

 

Voici l'un de ces fils dont parle maniac ; http://www.lawnsite.com/showthread.php?t=125484&page=4&highlight=vertical+horizontal À mon avis, en tant que technicien de service, je m'en tiendrais à un modèle vertical.

 

Plus de puissance pour les lames avec la verticale. Je dirais à peu près la même durée de vie en termes d'heures.

 

Merci pour les réponses....

Je regarde les tondeuses à rayon de braquage zéro JD. Les deux que je compare sont les 727A et les 737. Les deux ont 23 chevaux Kaws, mais le 727A est vertical et le 737 est horizontal.

Merci encore pour vos réflexions.

Ty

 

IMO, en tant que technicien concessionnaire et LCO, j'aime les moteurs à arbre vertical. Ils semblent beaucoup plus faciles à réparer ! Un moteur à arbre horizontal semble trop enfermé dans le cadre, ce qui le rend trop étroit par endroits.